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民進黨立委何欣純3日在施政總質詢上表示，包括世新大學、清華大學等院校，為招收陸生，而和大陸簽署「一中承諾書」，擔心這不是個案，而是通案。對此，行政院長林全回應表示，「學術自由要被尊重，台灣言論自由更要被尊重，政治性主張不應涉入，希望兩岸交流存在，不要有任何政治干預和介入。」
「一中承諾書」是指，台灣的大專院校招收陸生時，簽署一份協議，承諾不會在課程中談到「兩個中國」、「一中一台」、「台灣獨立」等敏感字眼。何欣純指出，繼世新大學後，清華大學也被爆出簽署了類似承諾書，這可能不是個案，而是通案。
林全回應表示，學術自由要被尊重，台灣言論自由更要被尊重，統獨等各種主張，都是言論自由，但不能干涉學術自由，政治性主張不應涉入課程中，希望兩岸交流不要有任何政治干預和介入。
陸委會主委張小月指出，這樣的規定沒必要、不恰當、不合理，是很不好的行為，對兩岸學術交流沒有任何幫助，對岸學校不應有這個行為。至於是個案還是通案，相關單位還在了解當中，初步看來違反了兩岸人民關係條例，條例中有處罰規定。
她強調，學術交流促進人民往來和了解，不反對學術交流，但要堅持公平、對等、尊嚴的立場，大陸學校不應該對我方學校提出這樣不合理要求。
教育部長潘文忠則表示，部分學校沒有依照兩岸人民關係條例的規範，兩岸人民關係條例中有提到教學不能有政治內容，清大等學校簽的承諾書，和兩岸人民關係條例有所抵觸。
兩岸人民關係條例第三十三條之三規定，「台灣地區各級學校與大陸地區學校締結聯盟或為書面約定之合作行為，應先向教育部申報，於教育部受理其提出完整申報之日起三十日內，不得為該締結聯盟或書面約定之合作行為；教育部未於三十日內決定者，視為同意。」
另外，兩岸人民關係條例第九十條之二規定，「違反第三十三條之一第一項或第三十三條之二第一項規定者，處新台幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。」
（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。
林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。
他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。
他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運好評，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。
他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。
為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。
他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。
他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103
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